«На Гран-при Италии Даниил сработал фантастически» - Квят едва не «попал в очки», стартовав с последней позиции
Команде «Торо Россо» остается лишь сожалеть по поводу того, что Даниилу Квяту не хватило лишь самой малости, чтобы «попасть в очки» после того, как у него отказал тормозной диск.
В результате замены двигателя на болиде Квята новичок Формулы-1 был оштрафован на десять позиций, и стартовал с последнего места, однако сумел взобраться на девятую строку перед тем, как начались механические неполадки.
Квят продемонстрировал великолепное самообладание, удержав свою машину на трассе после того, как она вышла из под контроля в результате поломки. К счастью для молодого россиянина это произошло всего за несколько кругов до окончания гонки, и он сумел довести свой болид до финишной черты, хоть и финишировал вне очковой зоны, на 11-м месте.
«Я разочарован тем, как закончилась моя гонка, - сказал Квят. – Думаю, у нас отказал тормозной диск, однако мне удалось остаться на трассе и прийти к финишу на 11-м месте».
«Жаль, что тебе не удается финишировать «в очках», когда ты выкладываешься на все сто процентов, но в целом своим выступлением я доволен. Стартовать в самом конце всегда нелегко, однако мне удалось совершить несколько обгонов и подобраться близко к очковой зоне перед финишем. Сейчас мы детально изучим то, что произошло, перед тем, как отправиться на следующее Гран-при в Сингапур».
Руководитель команды Франц Тост остался доволен выступлением Квята, однако, несомненно, был разочарован тем, что команде не удалось набрать очков: «Даниил сработал фантастически. Стартовав с последнего места, он сумел прорваться наверх. Полагаю, он сегодня провел наибольшее число обгонов.
На двух последних кругах он пытался сократить отставание от Кими Райкконена и уже довольно близко подобрался к нему, но, к сожалению, отказал передний тормозной диск – команде предстоит выяснить причину. Только благодаря экстраординарному умению пилотировать Даниил сохранил контроль над машиной и избежал столкновения. Учитывая все это, я действительно впечатлен тем, как он сокращал отставание от соперников. Убежден, он мог финишировать девятым, учитывая пятисекундный штраф Кевина Магнуссена.
Если говорить про Жана-Эрика Верня, то он жаловался на недостаток сцепления шин с трассой – из-за этого всю гонку ему пришлось бороться с машиной. Поэтому он и финишировал тринадцатым.
Команда отлично провела гонку, разработав хорошую стратегию и быстро проведя пит-стопы. Мы должны работать с максимальной отдачей, чтобы хорошо подготовиться к этапу в Сингапуре и заработать там очки, которые потеряли сегодня».
На двух последних кругах он пытался сократить отставание от Кими Райкконена и уже довольно близко подобрался к нему, но, к сожалению, отказал передний тормозной диск – команде предстоит выяснить причину. Только благодаря экстраординарному умению пилотировать Даниил сохранил контроль над машиной и избежал столкновения. Учитывая все это, я действительно впечатлен тем, как он сокращал отставание от соперников. Убежден, он мог финишировать девятым, учитывая пятисекундный штраф Кевина Магнуссена.
Если говорить про Жана-Эрика Верня, то он жаловался на недостаток сцепления шин с трассой – из-за этого всю гонку ему пришлось бороться с машиной. Поэтому он и финишировал тринадцатым.
Команда отлично провела гонку, разработав хорошую стратегию и быстро проведя пит-стопы. Мы должны работать с максимальной отдачей, чтобы хорошо подготовиться к этапу в Сингапуре и заработать там очки, которые потеряли сегодня».
Комментарии:
0
