Сингапур 2011 - 2 часа страданий
Сингапур 2011 - 2 часа страданий
Завершившийся Гран-при Сингапура принёс команде «Лотус-Рено» только разочарование. С самого начала уикенда стало очевидно, что машина неконкурентноспособна на этой трассе, к тому же на машине Виталия были выявлены технические проблемы.
Вот что говорил об этом технический директор команды Джеймс Эллисон: «Есть некоторое недовольство поведением машины Виталия по итогам практик, поскольку с обновлением корпуса появились проблемы с радиатором. Не имея времени изучить проблему, нам нужно принять быстрое решение, нужно ли вернуться к прежней конструкции до конца уикэнда. К следующей гонке мы должны определить, что же пошло не так».
По ходу гонки чёрно-золотистым болидам приходилось состязаться не с прямыми конкурентами в борьбе за место в Кубке Конструкторов, а с такими командами, как «Лотус» и «Маруся-Вёрджин». В итоге, Сенна и Петров финишировали на пятнадцатом и семнадцатом местах только благодаря паре сходов впереди. В послегоночных комментариях руководства команды сквозила удручённость и желание побыстрее забыть этот результат.
Эрик Буйе, генеральный директор: «Мы знали, что в Сингапуре нас ожидают сложные дни. Городские трассы никогда не подходили для нашего болида, и не было причин, что здесь что-то изменится. Тем не менее мы не ожидали, что наше выступление будет столь удручающим. Видеть наши машины так глубоко в сегодняшней расстановке на финише, видеть пропускание других болидов под синими флагами – это очень болезненный опыт. Сложно сейчас найти какой-то позитив в завершившейся гонке. Нам нужно побыстрее забыть её и сконцентрироваться на Сузуке, где быстрые повороты может быть смогут заставить нас улыбаться снова».
Джеймс Эллисон, технический директор: «Сегодня мы видели 61 круг мучений, завершивших неделю разочарований. У нас не было больших ожиданий, ведь слабая скорость и большой износ резины во время пятничной симуляции гонки – не то оружие, с которым можно идти в бой, что в общем-то и получилось. Ко всем злоключениям, Виталий очень рано потерял свой KERS, что очень сильно стеснило его в плане обгонов».
Среди простых болельщиков команды также сквозило уныние. Наиболее чётко общую позицию на сайте команды высказал один из старожилов, «Я больше не могу смотреть на это, что за унижение... Большое спасибо мистеру Бахару за уничтожение гоночного наследства уже не только "Рено", но теперь и "Лотуса" тоже. Отлично сработано».
Комментарии